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　　本周四，美國(guó)宣布對(duì)中國(guó)的太陽(yáng)能板征收超過(guò)31%的反傾銷稅。

　　美國(guó)商務(wù)部此舉必將引起中方不滿，最近的人權(quán)事件、菲律賓紛爭(zhēng)都加劇了中美摩擦。

　　此次反傾銷決策的力度是歷史上最大的之一。太陽(yáng)能板也是美國(guó)對(duì)華進(jìn)口規(guī)模最大的、增長(zhǎng)速度最快的產(chǎn)品之一。

　　美國(guó)商務(wù)部稱，去年從中國(guó)進(jìn)口了價(jià)值31億美元的太陽(yáng)能板（約合196億元人民幣）。中國(guó)占據(jù)了美國(guó)超過(guò)一半的太陽(yáng)能板市場(chǎng)。

　　許多美國(guó)的太陽(yáng)能板廠家都反對(duì)此次反傾銷稅，他們宣稱，廉價(jià)的進(jìn)口產(chǎn)品能夠幫助普通家庭和小業(yè)主自家安裝太陽(yáng)能板。新的稅率很可能讓太陽(yáng)能板價(jià)格大幅上升。

　　此次反傾銷稅可回溯至90天以前的進(jìn)口項(xiàng)目。根據(jù)美國(guó)商務(wù)部今年3月做出的規(guī)定，除了反傾銷稅以外，中國(guó)對(duì)美國(guó)出口的太陽(yáng)能板還要繳納2.9%至4.73%的反補(bǔ)貼稅。

　　《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論稱，美國(guó)目前的太陽(yáng)能板產(chǎn)業(yè)類似于1980年代的汽車業(yè)。當(dāng)時(shí)，底特律的汽車制造商要求政府限制進(jìn)口，而交易商則希望從日本進(jìn)口汽車賺取差價(jià)。